طراحی مفهوم و معیارهای یافتن شکل

طراحی مفهوم مهمترین مرحله از فرآیند طراحی است.

  یک مفهوم بد در طول فرآیند طراحی ، ساخت و نصب نشان می دهد تا ظاهر و عملکرد محصول نهایی را مختل کند.

تعدادی از عوامل باید مورد توجه قرار گیرد:

الف) محدودیت های هندسی سایت و ساختمانهای مجاور

b) سطح سایه خورشید و زاویه های خورشید مورد نیاز است

ج) جریان هوا و تهویه فضا

د) نیاز به انتقال نور برای فضای زیر

ه) در دسترس بودن و موقعیت نقاط لنگرگاه

و) نیاز به لنگرگاههای حاشیه ای محاصره شده مداوم

g) ملاحظات زیبایی شناسی و سازگاری با عناصر مجاور

ح) دستیابی به انحنای کافی برای به حداقل رساندن تنش و حرکات پارچه

ز) زهکشی آب باران و جلوگیری از آبگرفتگی

j) دامنه های پارچه ای مناسب ، برای اطمینان از خود پاکسازی کافی

k) ماهیت ساختار حمایت کننده و عناصر کششی

انواع مختلفی از ساختارهای کششی

یک غشای پارچه ای با کشش دو بعدی می تواند نیروهای کششی مسطح را به خود بگیرد ، اما نمی تواند نیروهای قابل توجهی عمود بر این هواپیما بگیرد.

بنابراین ، علاوه بر اینکه از قبل استرس زده شده است ، پارچه کششی باید از یک شکل سه بعدی خاص استفاده کند تا پایدار بماند.

این اشکال توسط Otto و Berger در حین بررسی اشکال طبیعی مانند حباب های صابون کشف شد.

دو نوع شکل کلی وجود دارد: اشکال آنتی کلاستیک و Synclastic.

1) اشکال آنتی کلاستیک با داشتن شعاع انحنای اصلی در طرف های مخالف سطح پارچه کششی ایجاد می شود.

در نتیجه ، هنگامی که در یک نقطه خاص بارگیری می شود ، تنش در یک منحنی غشاء افزایش می یابد و منحنی مخالف را رها می کند.

در نتیجه ، حفظ تعادل و ثابت نگه داشتن ساختار.

به منظور حفظ اشکال آنتی استاتیک ، نوعی قاب ساختاری یا تکیه گاه به شکل کابل یا تیرهای فلزی ضروری است.

برخی از نمونه های اشکال آنتی کلاستیک شکل زین ، مخروطی و شکل موج هستند

2) اشکال همگام با داشتن شعاع انحنای اصلی در همان طرف پارچه مشخص می شود (شکل 2).

برای مقابله با نیروهای خارجی ، فشار از درون لازم است.

به همین دلیل اشکال همگام با ساختارهای متورم هوا در ارتباط هستند.

تفاوت فشار ایجاد شده توسط هوا پمپ شده در ساختمان ، می تواند نیروهای خارجی را به شکل باد یا برف خنثی کند [4].